• 漆膜堅固抗打擊、附出力強、耐磨、耐水、耐曬
• 具備優良的耐 水性和杰出的防腐蝕機能
• 外表粗拙，船舶在風波中飛行能夠避免行走滑跌
• 具備杰出的耐候性和經久性

X41-34新型船舶船面漆用處：合用于船舶船面和海上井平臺船面和防護涂裝。
船舶油漆涂裝與品質節制：
  產物的品質(zhi)是(shi)(shi)企業的性命(ming)，杰出(chu)的船舶(bo)(bo)制作品質(zhi)是(shi)(shi)保障船舶(bo)(bo)寧(ning)靜(jing)飛行與功課的主要(yao)前(qian)提。海(hai)上飛行，海(hai)水的腐蝕，陽光的暴曬，都請求有好(hao)的船舶(bo)(bo)油漆來撐持。

1.   可復涂聚氨酯船殼油漆的重涂性測試成果顯現：粉碎部位多為重涂的漆膜粉碎，標明該部位是涂料重涂性題目應出格存眷的地域。實驗又標明：可復涂聚氨酯油漆在顛末熱加快固化，6個月、12個月大氣曝曬，200h、500h、1000h紫外老化后，漆膜附著強度不較著下降，也與該油漆多年來現實利用成果相符合，本文提出的重涂性測試方式是可托的。
2. 船舶液體艙油漆重涂性測試，國際上不管是ISO規范仍是ASTM、MIL―PRF―23236C規范，均為較成熟的方式，且均按不低于原始附著強度的50%停止評價。艙室油漆最好連系現實利用進程中的最刻薄前提停止摹擬老化，如許所停止的室內加快測試成果能力與現實利用進程的預期結果相分歧。
3. 跟著迷信手藝和檢測手腕的不時前進，檢測方式也在不時完美。重涂性測試方式是跟著油漆手藝的前進而發生的新的測試路子。接納天然狀況與室內加快狀況相連系的測試方式，不只能夠察看二者的區分，并且也能同時考證涂層的復涂機能，對國際檢測重涂性具備必然的鑒戒意思。船舶用特種涂油漆品種單一，此后將會不時成長演化。油漆可在較高溫度下施工，附出力強。普遍用于船舶、橋梁、鋼布局及濕寒帶或化工情況儀器、裝備掩護用油漆，是杰出的防護漆。
         若是收到的貨色后發現品質題目（非報酬）須要退貨，經確認咱們無前提接管退換貨，并與親協商。
     廠家上風：出產廠家間接供貨，既不必擔憂買到贗品，也免除的諸多中心暢通關鍵，比擬建材市場在品質和價錢方面更有上風；維一防腐多年專業的產業漆出產、發賣、辦事經歷，是您涂裝品質的最無力保障。金洋牌油漆以高固含、低VOC含量、易于施工、品質不變而滯銷國際產業漆市場，是南邊地域著名的產業涂料品牌；金洋牌油漆利用于國際外浩繁著名工程、廠家。概況可查看工程案例。
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